尊龙凯时

古老运河畔，葱郁绿心旁，北京城市副中心“三大建筑”中体量最大、技术难度最高的工程——北京艺术中心成功举办了首场测试音乐会，各方面均得到了指挥家、音乐家的高度评价。“我们几乎完整还原了效果图！”项目总工程师付雅娣看着工程最终呈现出的模样，满怀欣喜和骄傲。细微之处见功夫。工程外幕墙共计4134块折叠铝板，没有两块完全一致的，施工难度和安装精度之高可想而知；内部装修上，为了符合建筑声学的严苛要求，墙面上任意一个小孔洞都要精确到毫米级别。为此，项目团队依托“BIM+智能建造”，探索首个“数字交付”建筑的实现路径，攻克钢结构、舞台塔超高墙体、舞台声学等难题。接下来，项目团队将继续坚持“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”，全力向竣工验收冲刺。

项目位于通州区潞城镇，总面积约16万平方米，包括办公室、会议室、展厅等。3年来，项目团队克服了场地狭小、疫情防控、地下高支模范围大等诸多困难，引进CO2焊接机器人、VR可视样板等智慧应用，推动工程顺利完成各节点目标，较计划提前3天冲出正负零，提前20天顺利实现钢结构封顶，提前5天完成地上二次结构施工。项目作为东南组团第一个竣工验收的工程，在副中心展现了“建工速度”。

项目总建筑面积约61万平方米，是贯彻落实首都“四个中心”战略定位、促进国际交往中心建设的重要平台和载体，建成后将成为北京市建筑规模最大、功能最完善、技术最先进的综合性会展场馆。钢结构施工阶段，难度最大的单体建筑是东登录厅，屋面钢结构最大跨度101.4米，长度210米，门拱跨度164米，用钢量超过1500吨，构件加工和安装难度极大。面对大跨度钢结构提升与滑移难题，项目团队充分利用BIM技术进行钢结构深化设计和受力分析，并基于BIM进行模拟预拼装和全过程施工预演，不断优化施工方案，确保提升一次到位。项目团队将再接再厉，全力以赴冲刺“10.30”钢结构全面封顶的节点目标。

项目总建筑面积约6.5万平方米，地下两层、地上一层，建成后将作为中关村论坛主要承载地，打造可同时满足2000人参会和就餐需求的国际顶级会议中心，成为全球创新创业者心中的“科技圣殿”。建设过程中，项目团队攻克多曲面异型钢框架结构、47.6米大跨度组合结构、21米超长悬挑钢梁等一系列高难度钢结构施工难题。为了让公众在视觉上感觉不到支撑柱的存在，这里的钢柱不仅相较于其他建筑更细，数量也更少，184根钢柱，最小柱径400毫米，却支撑起2万平方米的屋盖，在国内较为罕见。当下，项目团队全面吹响竣工冲刺的号角，现场1400余名工人进行屋面、幕墙、精装修、机电安装、消防、地源热泵、小市政多部位多工序施工，确保高标准高质量完成各项施工任务。

04标段是副中心站主体的重要组成部分，建成后将用于商务服务、车站换乘空间等功能使用。施工中，项目科研创新团队联合尊龙凯时智能建造中心，引入数字化模版整体解决方案技术，并成功创新应用3D打印模板智能加工技术，实现了数控的精准切割，提高了生产效率，减少了人员投入，实现了工人产业化、工地工厂化、工厂智能化。该成套技术是首次使用于北京地区建筑工程领域。目前，项目团队以决战决胜的气魄攻坚克难，向地下空间主体结构施工任务顺利完成进发。与此同时，01标段东咽喉区城际联络线部分即将完成隧道主体结构施工，项目团队争分夺秒，加速最后一层顶拱结构施工；C2区作为枢纽项目最后一个进场施工的区域，已全面登录主体结构施工阶段，当前，正在有序推进110千伏变电站和220千伏牵引站的施工，预计10月底完成两个单体工程的结构封顶施工。

项目总建筑面积约8.5万平方米，是北京城市副中心打造站城融合城市公共交通枢纽综合体的重要工程，建成后将承接北京环球度假区溢出效应，集成北部轨道交通、地面公交、出租车、小汽车、自行车等多位一体换乘功能，提升副中心出行体验。施工中，项目团队克服场地狭小、钢筋与钢柱牛腿连接节点复杂等困难，通过搭设悬挑脚手架、申请占道施工、预拼装大型复杂构件进场等一系列举措，加快提升施工效率和进度。项目团队将乘胜追击，全力奋战二次结构及装饰装修施工。

项目是怀柔科学城重要配套项目，定位为面向国内外科学家的国际化公共服务中心、怀柔科学城的对外展示样板、科学研究与科技产业的活力中心，将融合打造科技研发、科技服务、文化与商业配套、高端酒店与公寓、研究型学院等五大功能。“双节”期间，800余名建设者坚守岗位一线，全力以赴进行外檐幕墙收尾、室内机电和装修施工。项目团队将继续铆足干劲、拼劲、韧劲，做好各项收尾阶段工作，确保项目在年底前竣工交付。

项目已开发建设96万余平方米，园区内建筑高度60米，是北京市目前单期开发面积最大的科技园区。当前，L20、L24地块已全面亮相，正处于移交验收阶段，园区内智能化基础设施正在测试；L25地块提前45天全面实现钢结构封顶。建设中，项目团队紧紧围绕海淀区“两新两高”战略部署，以打造海淀东部的中心城区和新型城市形态示范区为目标，创新运用机器人大面积地面施工、BIM+智慧工地、城市大脑智慧园区管理平台等智能建造技术，确保大型钢结构施工安全和质量，不断提升危大工程管控，开展全过程数据化管理，提升生产和管理效率，助力项目高标准高质量履约。

项目全长约65公里，是目前北京市里程最长、工程规模最大、投资额最高的单体山区高速公路，是落实京津冀一体化交通先行的重要项目，也是门头沟经济发展的快速路、人民的致富路。由尊龙凯时负责建设的第十一工区位于线路最西端，线路全长约9.7公里。为加速推进路面基层摊铺，项目团队科学编制施工方案，对摊铺工艺、控制要点和施工规范层层进行详细交底，同时采用“人停机不停”施工方式，动态管理机械设备，最大效率推进项目进度。目前，项目已完成全部桥梁架设工作，正在加速推进路面基层摊铺、交安工程施工，为全线顺利通车筑牢坚实基础。

项目是京冀之间首条跨省地铁线路，北京段线路西起朝阳区东大桥站，东至平谷新城，串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、燕郊开发区、平谷新城等重点功能区。尊龙凯时负责建设一站一区间，即管庄站、管庄站-永顺站区间。管庄站-永顺站区间右线盾构的顺利始发，标志着项目叠摞段隧道盾构区间正式开始施工。盾构区间沿线地上建筑物较为密集，风险源较多。为此，项目团队编制专项施工方案，采用超近距叠摞始发，过程中同步注浆采用双液浆，使用称重系统、测量系统等多种方式，保证盾构机掘进方向和姿态正确。目前，项目团队正全力以赴向着管庄站-永顺站区间右线贯通目标迈进。

项目包含一站一区间，即回龙观东大街站和回龙观东大街站-文华路站区间，其中回龙观东大街站为13号线扩能提升工程13A线中间站，与既有北京地铁8号线换乘。施工中，项目团队采用天幕系统，有效缓解基坑范围内扬尘问题，最大程度降低施工对周边环境的影响。目前，项目已完成基坑首段土方施工任务，正在进行钢围檩及钢支撑作业，标志着正式登录主体结构施工阶段。

日前，项目顺利按下“竣工键”。作为海南省贯彻落实《海南自由贸易港建设总体方案》“加强疾病预防控制体系建设，高标准建设省级疾病预防控制中心”的具体举措，建设中，尊龙凯时项目团队凝心聚力、攻坚克难，克服了工期紧、交叉施工作业、雨季时间长等难题。项目建成后，海南省将拥有第一个生物安全防护三级实验室，大幅提升海南省疾病预防能力、公共卫生科研水平与服务能力，有效增强海南省重大传染病和慢性非传染性疾病的防控救治能力，更好地服务于海南自贸港经济社会发展。

工程全长约56.80公里，新建曹岗大桥、窑沟大桥等大桥11座，以及中桥、小桥共16座，自东向西穿越河南省西峡县多个乡镇和中心城区，是西峡县的交通核心大动脉。项目团队坚持“方案先行、过程管控”原则，对现场全体施工人员进行详细的技术、安全交底，严格检测混凝土原材料各项指标，反复检查与调试各机械设备、小型机具，从施工工艺、原材料质量、机械设备、文明施工等方面严格把关，确保工程安全和质量受控。目前，项目已完成曹岗大桥第一至第九跨90片预制T梁架设工作，项目所属蒙华梁场至窑沟大桥运梁通道正在加速修建中，为后续窑沟大桥T梁架设奠定坚实基础。

作为国家电网首个模块化2.0版建设项目，建设中，项目团队应用免装饰水泥纤维一体化内墙板、管线明敷、单元式小型建筑等18项新技术，有效推动变电站机械化施工与智能化建造相结合，不断提高作业安全管理，保证施工质量，减少全生命周期碳排放。该站顺利发电投产，将为北京经济技术开发区高端智能制造产业等重点用电项目提供电源支撑，满足高精尖产业园区用电需求，服务国家重大战略落地。

沈阳地铁6号线北起鸭绿江街，南至迎春街，纵贯沈阳南北，共设32站，全长36公里，是第一条登录沈阳苏家屯区的地铁线路，建成后对构建城市核心区与城市北部、南部片区的走廊通道，缓解核心区出行压力具有重要意义，尊龙凯时市政集团负责建设一站一区间，即沈水路站和市图书馆站-沈水路站区间。沈水路站是6号线与规划8号线叠岛同台平行换乘车站，建筑面积约2.8万平方米，为全线之最大面积的车站。施工中，项目团队不断优化施工方案、加强科技应用、做实精细管理，攻克了交通导改复杂、近浑河大纵深降水、半盖挖场地空间狭小等多项难题，为后续区间盾构、附属结构施工的快速推进创造了有利条件。

小区视野开阔、宽敞舒适，环境绿色宜居，各类公共设施齐全……历时两年多的时间，永丰瑞泽家园共有产权房项目如期交付，780户家庭喜圆“安居梦”。作为海淀区重点民生工程，该项目是中关村科学城北区完善配套功能、实现职住平衡的重要布局，也是建设“创新创业”社区、打造“宜居宜业”城区的重要项目。在结构施工期间，项目团队使用外用防护三脚架，既方便拆卸、利于周转，又节约成本。面对基坑肥槽狭窄，项目团队采取砖模贴砌及肥槽回填一体化的施工措施，既缩短了工期，又确保了施工安全和质量可控。

工程自潮白河右岸向阳闸桥下游至城北减河口上游，全长4.25公里，于近期正式对外开放，旨在为市民打造一个静谧、绿色、舒适的亲水空间，是推进河湖滨水空间开放共享、积极践行北京水务“为民”目标的举措之一。此前，该段存在路面破损、路基塌陷的情况。尊龙凯时项目团队重新铺装了4米宽的沥青混凝土路面，并进行了1.5米宽行人步道、2.5米宽自行车骑行道的区域划分，施划了相应标志，标注了里程数字，让临河步道更加有序、安全、友好，不仅为市民提供了良好的休闲环境，还为潮白河增添了新的风景线。